Бажаючи пересуватися екологічною автівкою, сьогодні можна взяти електричне авто в оренду. Існує й альтернатива — водневі машини. Одні гадають, що майбутнє саме за транспортом, в якому встановлено водневий двигун. Інші впевнені: користування цим винаходом — марне витрачання часу. Чому ж думки такі різні? В чім переваги та недоліки відповідних машин? Слід розібратися.
Зміст:
Якщо сьогодні машина в оренду, яка має водневий двигун, — мало поширене явище, уявіть собі, якою дивовижею такий транспорт був для людини XX століття. Насправді перший механізм, що міг робити завдяки водню, було винайдено ще у 1806 р завдяки електролізу води. Це здійснив Франсуа Ісаак де Ріваз.
Проте патент на такий винахід було видано лише 40 років потому, у Великобританії. Пройшло ще 10 років, перш ніж світ побачив двигун внутрішнього згорання, який функціонував на суміші повітря й водню. Перший водневий автомобіль експериментальної моделі зробили у 1933 р. Це вдалося компанії Norsk Hydro Power переобладнанням вантажівки. Технологія лише починала поширюватися та розвиватися різними виробниками:
За зовнішнім виглядом авто на водні навряд вдасться відрізнити від того, що рухається завдяки двигуну внутрішнього згоряння.
Поки масового переходу на водневі двигуни не відбулося, проте людство все частіше звертається до цього альтернативного джерела енергії. Газ чудово відповідає теперішнім вимогам до пального:
Попри таку значну кількість переваг, водневі автомобілі все ж мають декілька недоліків. Цей транспорт є досить дорогим як для придбання у свою власність, проте за потреби машину можна брати в оренду. Інший нюанс — недостатньо розвинена інфраструктура. Поки спостерігається брак заправок для таких машин.
Паливний бак через герметично прилаштований до нього шланг заправляється не бензином, а стиснутим воднем. За розділення анода і катода відповідає мембрана паливного елемента. Камера з анодом наповнюється воднем, а до тієї, що з катодом, надходить кисень. Водень починає виділяти електроди, заряджені негативно, кисень же — протони з позитивним зарядом. Усі частинки притягуються до мембрани, що вкрита каталізатором.
Результатом реакції стає утворення пари та струму. Останній накопичується в акумуляторі, а тоді, коли автівка починає рухатися, потроху використовується. Тож загалом водневі автомобілі можна вважати електрокарами. Різниться транспорт тільки принципами роботи акумулятора.
Водень — один з найбільш поширених елементів у Всесвіті. Та, попри його поширеність, легкість та екологічність, застосування без шкоди для людини можливе лише за правильного поводження.
Перед тим, як випустити в ужиток транспорт, в який інтегровано водневий двигун, виробники проводять ретельні тестування. Вони спрямовані на те, щоб забезпечити майбутньому власникові цілковиту безпеку кермування.
Спочатку перевіряється, як засіб пересування реагує на різноманітні дорожньо-транспортні пригоди. Потрібно перевірити, чи вибухає бак з воднем; який термін дії має ця ємність і таке інше. Щоб водневі двигуни не призводили до ДТП, їх оснащують системами безпеки для припинення потоку водню, якщо сталася аварія.
Сьогодні, щоб водіям було зручно користуватися машинами, в яких є водневі двигуни, треба встановити спеціальні заправки. Такі станції мають розташовуватися при в’їзді до мегаполісів, а також вздовж трас.
Україна має всі передумови для швидкого розвитку водневих технологій. Користування таким транспортом позитивно вплине на екологічну ситуацію в країні.
Заявку успішно надіслано!
Зв'язатися з нами
Кpуглосуточний замовлення по телефону 080 033 17 28
Youtube
Instagram
Facebook